características especiales del BRT
El autobús de tránsito rápido (BRT), a veces llamado Autobús Metropolitano (Metrobus), un autobús o metro en superficie, es un sistema de transporte rápido en autobús o trolebús en áreas urbanas. Se caracteriza por intervalos de servicio cortos, vehículos de alta capacidad y carriles de transporte exclusivos o incluso vías de comunicación especiales. Generalmente se trata de rutas troncales del transporte público urbano, igual como Metro. Su ventaja es la alta capacidad y velocidad comparable con un ferrocarril o Metro, sin embargo, con requisitos de construcción mucho menos exigentes.
El área de transporte cerrada y el énfasis en un control de acceso rápido y masivo requieren el uso de un sistema de control del acceso específico. Mikroelektronika tiene amplia experiencia con los sistemas de control del acceso para BRT. Ya durante el desarrollo de los equipos de control del acceso se contemplan los requisitos de BRT o se diseñan equipos específicos para este tipo de transporte. La principal diferencia con el metro es la ubicación de las paradas en la intemperie. Por eso, todo el equipo, como validadores estacionarios, máquinas automáticas, torniquetes y puertas deben ser resistentes a la lluvia, sol, polvo y heladas. Al mismo tiempo, se hace hincapié en unas dimensiones más compactas en comparación con el transporte ferroviario.
Además, es posible complementar el sistema con un puesto de control atendido por personal, funciones de audio en las máquinas expendedoras o validadores de recarga en lugar de los quioscos clásicos.
Gracias a la posibilidad de controlar la entrada y salida de la zona de pago, se suele utilizar el principio Check-In / Check-out, que permite calcular las tarifas en función de la distancia recorrida o solo comprobar la validez del billete incluso al salir de la zona de pago.
A parte de los documentos de transporte clásicos como son billetes, tarjetas y dispositivos móviles se utilizan con frecuencia también los tokens (fichas).