Los torniquetes de la serie TS son la columna vertebral del control de acceso de los sistemas de recaudo, delimitando la zona No PAGA de la zona PAGA. Esto aplicado en sistema de transporte tipo Metro, Tren urbano, Metro Buses o BRT (Buses de Transito Rápido). La serie TS de torniquetes ofrece una adecuada solución a cada uno de los sistemas de transporte permitiendo, además, el uso de un medio de pago integrado entre todos los sistemas. La confiabilidad y rapidez operacional de estos equipos son factores determinantes de esta serie de equipos.
- Los torniquetes están disponibles en tres versiones básicas a saber: - TST Tripod, torniquete del tipo de tres brazos o barras (trípode) que rotan para permitir el paso, - TSF Flap, este tipo de barrera posee solapas a ambos lados que se deslizan hacia dentro del cuerpo principal para permitir el paso, - TSS Swing posee puertas a ambos lados que se abren para permitir el paso. Las modelos TSF y TSS se producen también en las versiones para acceso a personas con necesidades especiales o paso de equipaje sobre medida.
- Los torniquetes pueden ser instalados de manera solitaria o en modo de batería de equipos, pueden ser configurados como unidireccionales (derecha o izquierda) o bidireccionales. Asimismo, en una misma batería de torniquetes se pueden combinar modelos según el requerimiento de cada cliente.
- EL gabinete o cuerpo del torniquete es robusto y se fabrica en acero inoxidable. Las puertas pueden ser fabricadas de acuerdo a las necesidades de cada cliente.
- Con el fin de facilitar las tareas de mantenimiento, el equipo posee puertas con cerradura.
- Los torniquetes pueden ser equipados con lector de tarjetas sin contacto, soportando los estándares MIFARE, NFC y EMV (estándar de tarjetas sin contacto bancarias) Si es requerido el torniquete puede ser equipado, también, con lector de código 2D de lectura de código de barras, código QR u otros.
- EL torniquete está preparado para aceptar “tokens” o fichas. Objetos extraños que intenten introducirse serán expulsados a través de la boca de devolución, la cual puede estar equipada con sensor de “tokens” olvidados.
- El display con información para el usuario o pasajero posee una protección anti vandálica por medio de un vidrio de seguridad.
- El proceso de pago es sencillo gracias a lector con retroiluminación de color, pictogramas claros e iluminados junto con otros elementos. La manera en que se iluminan el lector y/o pictogramas es configurable.
- El dispositivo puede ser puesto de manera centralizada en modo emergencia con apertura completa al paso de los pasajeros. Si automáticamente el equipo pasa a modo “falla” o emergencia, puede ser forzado a abrirse sin daño alguno para el mismo. Si es requerido, se puede incorporar un botón o pulsador de emergencia en una caja especial con vidrio fácilmente rompible.
- EL juego de sensores de giro que posee, permite determinar con precisión cuando paso una persona. Esto permite eliminar el paso NO autorizado o bien permitir el de más de una persona en caso de que se haya pagado un viaje múltiple. Asimismo, la distancia mínima de paso para la detección de personas se puede configurar.
- Toda la información que se registra en la electrónica del torniquete puede ser transferida al sistema central de manera automática vía LAN o GSM o por medio de un dispositivo USB.
- Poseen batería de backup que permite el funcionamiento continúo ante fallas transitorias en la alimentación de energía.
