Sistema de prepago

Un sistema de recaudo, también llamado sistema inteligente/automático de recaudo Automated Fare Collection (AFC), cubre toda una gama de servicios para pasajeros en el ámbito del recaudo o cobro de la tarifa y al mismo tiempo asegura al operador u operadores la centralización del total de la información del sistema por medio de un Software denominado Software de Clearing o BackOffice.

AFC proporciona un control adecuado de la emisión de boletos o pago de viajes con diferentes medios de pago como pueden ser tarjetas sin contacto o tickets de papel, venta realizada por el conductor, entre otros. Esto se puede hacer mediante la validación del medio de pago en el vehículo o en la estación. Además se disponibilizan servicios en línea y puntos de recarga de tarjetas distribuidos en la ciudad. En función del sistema de transporte y las reglas tarifarias locales que existiesen, se permite utilizar como medio de pago directamente el efectivo, teléfono móvil (NFC), monedero electrónico específico o tarjeta bancaria. En sistemas con estaciones, la validación o pago del viaje exige también con el control de entrada y/o salida mediante torniquetes y/o puertas.

Luego de que se generan las transacciones en los vehículos, estaciones, puntos de recarga, etc., la información se envía al SW Central BackOffice denominado “Fare On”. Este SW es un eslabón importante de todo el sistema, tanto para los operadores como para la autoridad y comprende el procesamiento de los datos generados, su análisis, clearing, creación de informes, estadísticas, interconexión con sistemas relacionados, etc.

En este sentido nuestra amplia gama de productos permite crear sistemas inteligentes de recaudo a medida de cada cliente y ajustada según el sistema de transporte, forma habitual de pago, políticas tarifarias junto con otros factores locales.

 

Distribución y venta de viajes o boletos

Los equipos de distribución y venta se eligen según el tipo de medios a utilizar. Con mayor frecuencia se trata de tarjetas de chip sin contacto y eventualmente boletos de papel. Nuestros dispositivos permiten la compra de ambos medios en expendedoras en estaciones o directamente en los equipos instalados en los vehículos. Se podrán distribuir tarjetas sin contacto utilizando también puntos de preventa, sobre todo para el caso de las tarjetas que deben ser personalizadas. Luego, las tarjetas se cargan en expendedoras, terminales multifunción, pagando al conductor o a través de internet. Otros medios de pago pueden ser aplicaciones en teléfonos móviles con la tecnología NFC, boletos SMS u otros tipos de tarjetas.

Validación

El modo de validación o de pago del viaje difiere del tipo de transporte. Para sistemas abiertos como es el transporte por autobús o tranvía, los más adecuados son los validadores de a bordo. Para metro, BRT y ferrocarril los validadores fijos en las estaciones son los más adecuados, los que se combinan eventualmente con torniquetes y puertas. Además de la validación o pago de viajes con los sistemas mencionados, se están imponiendo pagos directos mediante tarjetas bancarias sin contacto (EMV).

Datos de servicio

Todos los datos de servicio de validación, pago de viajes y recargas se transmiten automáticamente al centro de datos donde luego se procesan. En este centro se realiza el llamado Clearing (liquidación a cada uno de los operadores de transporte), creación de informes, estadísticassalidas para sistemas relacionados. En base a los datos de servicio que se registran en el centro de datos, el sistema se puede optimizar operativamente a fin de adaptar el sistema de transporte a las necesidades de los pasajeros. Asimismo se pueden integrar, razón por la que a veces se lo denomina Sistema de Transporte Inteligente, con sistemas de información al pasajero, sistemas de contar pasajeros, centro de control y gestión de flotas.

Odbavovací systémy
 


 



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