Bus rapid transit BRT

Bus Rapid Transit (BRT), algunas veces llamado también Autobuses metropolitanos (Metrobus), Metro de Superficie o Sistema de Autobús Expreso, es parte del sistema del transporte público masivo de pasajeros en las ciudades. En los sistemas BRT es típico proveer un servicio de alta frecuencia con alta capacidad de vehículos, en donde el servicio normalmente se presta a través de carriles exclusivos o espacios de la vía segregados. Habitualmente se trata de la red troncal del transporte urbano, similar a un Metro o Subterráneo e integra buses externos de la red que se denominan Alimentadores. Su ventaja principal es la amplia capacidad y la rapidez. Esto es comparable con los sistemas de transporte sobre rieles, pero con costos de construcción y mantenimiento mucho más bajos.

Poseen estaciones cerradas con cobro de pasajes antes del ingreso a la estación (o lo que se denomina zona paga), lo que puede reducir el tiempo de embarque ampliamente, en donde se implementa un sistema específico de pago o billetaje. Mikroelektronika tiene una amplia experiencia  en el sector de soluciones de pago para los sistemas de transporte en general, y un conocimiento acabado de soluciones que involucren sistemas BRT. Los requisitos especiales del BRT se contemplan durante la fase del desarrollo de la solución y equipos. Se trata ante todo de torniquetes, barreras, validadores estacionarios, máquinas automáticas de recarga simples y más completas, sistema de recarga de tarjeta en boleterías o taquillas. Importante es también la arquitectura de todo el sistema, la cual debe contemplar las necesidades del BRT.

Equipos para BRT

En los sistemas BRT se implementan soluciones del tipo off-board ya que se cuenta con estaciones de ingreso y egreso, lo que significa que los equipos estacionarios eliminan el retraso causado por el cobro del pasaje abordo de vehículos. Los equipos como torniquetes, barrerasvalidadores de tarjetas están instalados en estaciones y permiten el cobro de pasaje previo a abordar el bus.  Todos los equipos mencionados pueden validar boletos, tarjetas sin contacto, efectuar el pago mediante la tarjeta bancaria, leer código de 2D, QR o procesar otros medios. Para la distribución de los boletos sirven máquinas automáticas de venta que permiten también la recarga de tarjetas y pueden servir también cómo Terminales de Información a Usuarios. Los equipos que se instalan en las estaciones son robustos, resistentes a condiciones climáticas desfavorables y al vandalismo, junto con permitir uso masivo y continuo. También es posible complementar estos sistemas con puesto de ventas con personal en boleterías o taquillas, validadores de recarga y back office software.

Sistema para BRT

Gracias a las posibilidades de control de entrada y salida de/a la zona de pago de las estaciones, el sistema de BRT usa con mayor frecuencia el principio de Check-In/Check-out, el que permite calcular el pasaje a base de la distancia recorrida o sólo controlar la validez del boleto una vez el pasajero abandona la zona pagada. La validez de boleto puede ser para cierto período, cierta cantidad de viajes o para cierta suma ya pagada. Puede estar combinada con la validez para ciertas zonas, líneas o estaciones o cobro de tarifa suplementaria.

Stanice povrchového metra BRT 

Turnstile row for mass BRT systems

 
Turnstile with ticket 2D code reader


 



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